Avec cet avion, ce ne sont pas les versions qui manquent : le Fw 190A s’est vu décliné en A-2, A-3, A-5, A-5/U2... ou encore A-6, A-8, A-8/R2, A-8/R8, A-8/R11... et A-9, A-9/R11... ou encore une version blindée du A-9 pour l’interception à haute altitude des vagues de bombardiers alliés, le « Sturmbock », avant la mise en service de versions spécifiques.
Pourtant entré en service dès 1941, il est cependant resté emblématique de la résistance désespérée de la Luftwaffe contre la domination alliée au-dessus de l’Allemagne à partir de 1944. Alors que la préférence en Europe allait aux moteurs en ligne qui offraient une surface frontale plus faible, le Fw 190 fut équipé dès le départ d’un moteur en étoile, le BMW 139 puis le Daimler-Benz DB 603. Les versions suivantes du Fw 190 furent équipées, cette fois, d’un moteur en ligne, le Junker Jumo 213 pour aboutir au D-9, le « Dora » ou « long nez » et surtout au chasseur à haute altitude et son impressionnante envergure, Ta 152 H.
Du point de vue des schémas de camouflage, le RLM fut moins inspiré, mais heureusement on pouvait compter sur la créativité des mécanos une fois sur le terrain. Et en cherchant un peu, mais pas tant que ça, on arrive à trouver quelques livrées sympas !
Fw 190 | A-4 • Hubertus von Bonin • Stab./JG 54
Quand on cherche, on trouve. Et voilà un Fw 190 coloré. Il s’agit finalement d’une livrée largement portée dans le nord du front russe, au sein de la JG 54. Durant l’hiver, celle-ci était recouverte de blanc qui, avec le temps laissait apparaître par endroit ce qui était en dessous. Peut-être un futur sujet pour moi ?
Fw 190 | A-8 • Josef « Pips » Priller • Stab./JG 26
Les deux premiers – et seuls – appareils allemands à avoir survolé les plages normandes le 6 juin 1944, vers 8 h 30, furent les deux Fw 190A-8 de l’Oberstleutnant Josef Priller, Kommodore de la JG 26 « Schlageter » et son équipier l’Unteroffizier Heinz Wodarczyk… C’est le premier qui est représenté ici, avec une petite erreur (due à la fainéantise), saurez-vous la trouver ?
Fw 190 | A-8/R2 • Willi Maximowitz • 11.(Sturm)/JG 39
Cet appareil est une version blindée du Fw 190 destinée à l’interception des groupes de bombardiers lourds alliés. Ce 8 noir est la monture de l’Unteroffizier Maximowitz, un des rares pilotes qui ait survécu à un abordage volontaire (il l’aurait même fait deux fois…). Je ne sais pas pourquoi mais j’aime bien l’insigne de la JG 3 avec ici en plus le marquage d’un IV. Gruppe qui vient s’ajouter au Bf 109G-3/R6 de la même unité présenté sur ce site…
