photo courtesy Stephen Kilvington • www.airliners.net

Mirage F1

Cet appareil construit par Dassault Aviation, fut le fer de lance de l’armée de l’air française jusqu’à l’entrée en service du Mirage 2000 au début des années 80. Même si c’est un Mirage, il se distingue par l’emploi d’une voilure classique en flèche et non pas de la voilure delta caractéristique de cette famille de chasseurs.

Cinq versions furent mises en service en France : les F1C, C200, B, CR et finalement CT. Aujourd’hui, toutes les versions sont regroupées au sein d'un ultime escadron annonçant le retrait prochain de l'appareil de l'arsenal de l'armée de l'Air, progressivement remplacé par le rafale y compris dans sa mission symbolique : la reconnaissance

Mais le Mirage F1 fut largement exporté dans le monde notamment en Espagne, en Grèce, au Maroc, au Qatar, au Koweit, ou encore en Afrique du Sud. Apprécions également la version équatorienne, à la livrée amazonienne unique. Ajoutons les EQ irakiens qui posèrent quelques problèmes aux stratèges américains au moment de la première guerre du Golfe en 1991 avec pour conséquence alors le maintien au sol des Mirages F1 français pour leur éviter de trop prompts « friendly fire »...

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