Cet appareil construit par Dassault Aviation, fut le fer de lance de l’armée de l’air française jusqu’à l’entrée en service du Mirage 2000 au début des années 80. Même si c’est un Mirage, il se distingue par l’emploi d’une voilure classique en flèche et non pas de la voilure delta caractéristique de cette famille de chasseurs.
Cinq versions furent mises en service en France : les F1C, C200, B, CR et finalement CT. Aujourd’hui, toutes les versions sont regroupées au sein d'un ultime escadron annonçant le retrait prochain de l'appareil de l'arsenal de l'armée de l'Air, progressivement remplacé par le rafale y compris dans sa mission symbolique : la reconnaissance
Mais le Mirage F1 fut largement exporté dans le monde notamment en Espagne, en Grèce, au Maroc, au Qatar, au Koweit, ou encore en Afrique du Sud. Apprécions également la version équatorienne, à la livrée amazonienne unique. Ajoutons les EQ irakiens qui posèrent quelques problèmes aux stratèges américains au moment de la première guerre du Golfe en 1991 avec pour conséquence alors le maintien au sol des Mirages F1 français pour leur éviter de trop prompts « friendly fire »...
Mirage F1 | CR • E.R. 3/33 Moselle • Armée de l’Air
Après les multiples livrées désertiques africaines appliquées aux Mirage F1 basés tantôt au Tchad, tantôt à Djibouti, voici une troisième version pour la péninsule arabique durant la Première Guerre du golfe, très fade, avec peu de contraste entre les deux teintes sable et ocre retenues.
Mirage F1 | EDA • No.7 Squadron • Qatar Emiri Air Force
Les Mirage F1 qataris reprennent une livrée constante dans ce pays, déjà visible par exemple sur les Hunter d’origine anglaise et leur Alpha Jet. Deux tons de sable et de marron, dans des teintes très chaudes.
Mirage F1 | C-200 • E.C. 4/33 Vexin • Armée de l’Air
Comme pour le Tchad, les appareils basés à Djibouti étant ponctionnés de manière cyclique dans les différentes unités de l’armée de l’Air, la livrée désertique n’était pas systématiquement appliquée. Ainsi ce Mirage F1C-200 a-t-il conservé sa livrée bleu D.A. avec toutefois une petite touche locale matérialisée par le remplacement de sa verrière, prélevée pour l’occasion, sur un appareil camouflé.
Mirage F1 | JA • FAE803 • Fuerza Aérea Ecuatoriana
Petite touche d’exotisme dans les différentes livrées visibles sur le Mirage F1 avec la version équatorienne et sa livrée amazonienne souvent interprété en deux tons de vert, alors qu’il s’agit en fait d’un marron et d’un vert foncé.
